Michael O'Leary da Ryanair pede desculpas para os seus pilotos

O chefe do executivo da Ryanair, Michael O'Leary, emitiu um pedido de desculpas sem precedentes para seus pilotos na tentativa de conter a crise na companhia aérea irlandesa, que tem cancelou milhares de voos e enfrentou a ameaça de uma revolta de empregado. A companhia teve que as reservas de mais de 700.000 passageiros de sucata no mês passado devido a uma aparente falta de pilotos, tendo falhado planejar suficiente deixar para o pessoal. Ryanair esperava um pagamento de bônus poderia seduzir alguns pilotos para mudar seus planos de férias, mas então O'Leary revoltaram ainda mais a situação com depreciativos comentários sobre pilotos na reunião anual da companhia aérea em Dublin. Na quinta-feira, o chefe Franco enviou uma carta extraordinariamente contrita aos pilotos para a companhia aérea "pedir desculpas pessoalmente a cada um de vocês para as interrupções que você experimentou".

O ' Leary tinha acusado os pilotos de ser "precioso sobre si mesmos" e "cheio de sua própria auto-importância", acrescentando: "Eu o desafiaria qualquer piloto para explicar como isto é um trabalho difícil ou como é que eles estão sobrecarregados, ou como alguém que, por lei, não pode voar mais de 18 horas por nós EK pode possivelmente estar sofrendo de fadiga." Ele disse que os comentários tinham sido dirigidos a "pilotos de companhias aéreas do concorrente e seus sindicatos", um refrão favorecido de O'Leary ao abordar aqueles que criticaram seu modelo de emprego. "Eu tenho o maior respeito e admiração pela equipe piloto da Ryanair," ele disse. A carta vem oferecendo uma gama de melhorias aos termos e condições, incluindo aumentos salariais, os pagamentos de bônus de lealdade, rostering melhorado e melhor compensação para aqueles pilotos forçadas a trabalhar longe de sua base. Mas alertou que os pilotos tomando empregos alternativos com outras companhias aéreas, particularmente norueguês, onde centenas são pensadas para ter fugiu. Um gráfico de caindo Cotações seu rival da companhia aérea, juntamente com alguns fatos financeiros de escolha, foi anexado ao pé da letra. O ' Leary advertiu no início deste ano o monarca, que desabou em administração esta semana, e norueguês não iria sobreviver ao inverno.

A carta, no entanto, mostrou que a gestão da companhia aérea é extremamente consciente da dimensão do piloto raiva. O ' Leary advertiu que ele iria ficar com "Funcionário representante comissões" a Ryanair, os fóruns que afirma fazem o trabalho dos sindicatos, que se recusa a reconhecer. Ele disse que as comissões seriam a única maneira de negociar melhores salários e alertou os pilotos "você e seus colegas vão sofrer" se eles foram ignorados. Pilotos em torno de Europa não oficialmente a organizar, com muitos buscando reconhecimento de União. Equipe de funcionários de Ryanair na esperança de se unir para deter sua prática de negociar acordos individuais com bases UK. Um número de pilotos permanecem sob investigação do imposto depois de trabalhar para a Ryanair através dos seus intermediários, que os instruiu a empresas de forma como contratantes independentes eficazes – uma prática que tem atraído a atenção das autoridades em torno Europa. Cerca de metade dos pilotos da Ryanair não são oficialmente empregado pela companhia aérea. Autoridade da Aviação Civil se comprometeu a monitorar o tratamento da Ryanair de passageiros na sequência dos cancelamentos de voo em massa, após dar um ultimato para finalmente informar os clientes desapontados dos seus plenos direitos ou processado.

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