Qatar Airways recebe primeiro B.747-8 Cargueiro

Qatar Airways e a Boeing anunciaram uma ordem para dois cargueiros 747-8 e quatro 777-300ER (Extended Range), avaliada em US $ 2,16 bilhões a preços de lista. As ordens eram inéditas em ordens do Boeing & site de entregas. A companhia também recebeu o primeiro de seus cargueiros 747-8 em uma cerimônia de entrega, com a presença de Akbar Al Baker, Qatar Airways Group CEO e presidente da Boeing Commercial Airplanes e CEO Kevin McAllister. "a adição de nosso primeiro cargueiro 747-8 é um momento significativo para a nossa divisão de carga e uma adição bem-vinda a nossa frota de 20-forte carga de aeronaves de fuselagem larga. Como operador de frete terceiro maior do mundo, a Qatar Airways continua a investir na expansão de frota, com um segundo 747-8F devido a ser entregue em novembro. Isso reflete nossa confiança na Boeing para continuar a entregar um excelente produto que atenda nossos padrões exatos. Esperamos nada menos que a perfeição, e estamos confiantes de que a Boeing continuará a entregar isso,"disse Al Baker. Este anúncio é o mais recente Marco na relação do Qatar Airways' com a Boeing. O porta-aviões tornou-se um cliente de lançamento para o B777X em 2013, foi a primeira a operar o B787 no Médio Oriente e tem vinte aviões B 737 MAX na ordem. "Estamos orgulhosos de nossa forte, duradouro e crescente parceria com a Qatar Airways e agradecemos verdadeiramente o valor de que seus negócios trouxe à Boeing, seus empregados, fornecedores e nossas comunidades. Como uma das maiores operadoras de carga internacional do mundo, é animador que o Qatar Airways tem selecionado o cargueiro 747-8 para atender às necessidades de suas operações de carga crescente e ver o papel importante que o 777-300ER continua a desempenhar na sua frota de longo curso, ", Disse McAllister. Atualmente, Qatar Airways opera uma frota de quase 100 aviões widebody Boeing e possui mais de 100 aviões de Boeing adicionais na ordem. O cargueiro 747-8 dá aos operadores de carga a custos operacionais mais baixos e maior economia de qualquer avião cargueiro grande, proporcionando melhor desempenho ambiental. Ele é otimizado para oferecer maior capacidade de transporte de carga de receitas que o 747-400, oferecendo o volume de carga de 16 por cento mais, mantendo a sua porta de nariz original. O 777-300ER tem a máxima fiabilidade de agenda de qualquer avião gêmeo-corredor voar hoje.

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