EasyJet A320 danificado depois de os calÇos serem removidos

Os investigadores encontraram que detectada liberação do freio de estacionamento e remoção prematura de calços levaram ao dano de uma EasyJet Airbus A320 sofrimento passou para trás no London Gatwick. A tripulação tinha já efectuadas verificações de preparação de cabine, que incluiu a verificação de que o freio de estacionamento foi na. Pessoal de manutenção posteriormente analisados um defeito de sistema travagem, ocorrida no setor anterior, e isso exigia o travão de estacionamento estar fora. Mas não havia "nenhuma exigência" para voltar a pôr o freio de estacionamento uma vez que a tarefa foi concluída, diz ar ramo do Reino Unido de investigação de acidentes, e a tripulação foi deixada "inconsciente" que tinha sido liberado. O A320 (G-EZTM) estava chocada na época, mas, depois que um rebocador foi anexado para decolagem, foram retirados os calços – em violação dos procedimentos do operador que exigia calços permaneçam no local até que todos os equipamentos de solo foi claro da aeronave. Escadas de embarque para a frente ainda estavam em posição no momento. Estado de investigadores que o motorista do reboque descobriu que rádio o tug foi não funcionamento e – sem se comunicar com a tripulação da aeronave – desconectado o rebocador com vista a utilizar um veículo diferente, útil. Esta liberada a aeronave unchocked e rolou para trás, sustentando o dano a sua porta de saída da esquerda para a frente, bem como sua fuselagem como atingiu as escadas. A tripulação interrompido o movimento com footbrakes. Nenhum dos 168 ocupantes ficou ferido durante o evento, que ocorreu em 26 de março deste ano. Divisão de engenharia do operador posteriormente revisto a tarefa de manutenção a fim de fazer recomendações ao Airbus, enquanto a empresa de assistência em terra tem reciclagem de pessoal em procedimentos de estrangulamento.