EASA,avisa Leonardo e aos operadores de AW189 de risco de explosão

A Agência Europeia para a segurança da aviação (AESA) tem avisado à Leonardo helicópteros e nos operadores de um potencial risco de explosão em tanques de combustível da aeronave bimotor, médio esquerdo baixo-ventre de longo alcance e ordenou-lhes que modificar a ligação elétrica naqueles tanques dentro de cerca de 300 horas de voo. EASA propôs a aeronavegabilidade segue directiva (AD), que um boletim de serviço alerta Leonardo publicado 13 de julho. O período de "consulta" sobre o anúncio de propostas termina dia 31 de julho; o anúncio poderia tornar-se eficaz 14 dias depois disso. EASA propõe-se a exigir que os operadores de AW189 modificar a ligação elétrica de acordo com o boletim de serviço alerta Leonardo 189-100. Esse boletim de serviço chama-se para a substituição e reencaminhamento de tiras de cobre existentes na placa de baixo-ventre tanque combustível do depósito com cabos de ligação. Ao propor o anúncio, a AESA disse uma revisão do sistema de combustível tanque baixo-ventre, que é instalado em AW189s de longo alcance, identificado um problema de segurança com ligação elétrica instalada na placa do depósito de combustível. Os depósitos e as tampas do reservatório são ligadas à pele externa no mesmo local. "No caso de um raio, uma fração da corrente elétrica pode ser desviada dentro da placa do depósito" e em elétrica fiação para componentes nos tanques de combustível, AESA disse. Não corrigida, este poderia "criar uma fonte de ignição no espaço de vapor do tanque de combustível, possivelmente resultando em um tanque de combustível de fogo ou explosão."

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